失眠和神经紧张:不断增加的噪音对身心都有伤害

迈克·汤姆森的朋友们不再在他家过夜了。

汤姆森住的地方距离一条繁忙的高速公路大约50码，这条高速公路将加州首府一分为二。这条高速公路越来越多地被用作高速比赛、喷着柴油的大型钻机、飞驰的摩托车以及非法改装的汽车的高速公路噪音．

汤姆森说，它唯一安静下来的时间是周六晚上3点到4点之间。

除此之外，噪音几乎是恒定的，大多数晚上，他会被吵醒五六次。

“来来往往的汽车没有消声器，”54岁的汤姆森说，他以改造房屋为生。“这是可怕的。我不向任何人推荐它。”

汤姆森是噪音污染的受害者健康专家警告是一个日益严重的问题，它不仅局限于我们的耳朵，还会导致焦虑、高血压和失眠等与压力相关的疾病。

加州立法者在2022年通过了两项旨在改善环境的法律。其中一项指示加州高速公路巡警测试噪音探测摄像头，最终可能会对噪音超过一定水平的汽车发出自动罚单。另一项规定要求非法改装汽车的司机在重新注册前对其进行修理。

“我们社会的一个方面喜欢大声喧哗和自豪，”噪音相机法的作者、州参议员安东尼·波坦蒂诺(D-Glendale)说。“但这不应该侵犯别人的权利健康在公共场所。”

大多数州还没有解决对我们耳膜的攻击。交通是噪音污染的主要驱动因素，对弱势社区的影响尤为严重，而且越来越难以摆脱鼓风机、建筑和其他刺激的声音。

加州的法律需要时间，而且效果有限，但噪音控制专家称这是一个良好的开端。噪音污染信息中心(noise pollution Clearinghouse)执行主任莱斯·布隆伯格(Les Blomberg)说，尽管如此，他们还是没有解决盘旋的警用直升机、嗡嗡作响的无人机和其他来源造成的头顶噪音污染问题，这是联邦政府的职权范围。

2021年10月，美国公共卫生协会宣布噪音是一种公共健康危害。数十年的研究表明，噪音污染不仅与睡眠中断有关，还与心脏病、认知障碍、抑郁和焦虑等一系列慢性疾病有关。

宣言说:“尽管噪音对健康的影响广泛而严重，但几十年来，噪音并没有被列为公共卫生问题。”“噪音危害公共健康的程度和严重性需要采取行动。”

当有一个噪音哈佛大学(Harvard University)陈曾熙公共卫生学院(T.H. Chan School of Public health)环境健康助理教授彼得·詹姆斯(Peter James)说，当人听到听觉系统发出“有问题”的信号时，就会在体内引发“战或逃”反应，使体内充满应激激素，从而引发炎症，最终导致疾病。

研究表明，长期暴露在噪音中会使患心脏病的风险增加8%，患糖尿病的风险增加6%。欧洲环境署估计，2020年噪音暴露导致约1.2万人过早死亡和4.8万例急性呼吸道疾病心脏病每年在西欧。

虽然加州高速公路巡警官员将在未来几年研究噪音摄像机，但他们承认，来自街头赛车和所谓的路边表演的噪音——人们封锁十字路口或停车场烧坏轮胎或做“甜甜圈”——在过去几年里激增，现在打扰了人们。

加州的汽车应该以95分贝(比吹风机或割草机的声音大一点)或更小。但是司机经常把他们的汽车和摩托车改装得更响，比如在排气系统上安装“哨子尖”来制造噪音，或者拆除消声器。

2021年是可获得数据的最后一个完整年份，高速公路巡警向司机发出了2641张车辆噪音过大的罚单，几乎是2018年1400张的两倍。

高速公路巡警队长安德鲁·波伊纳(Andrew Poyner)说:“尾气噪音一直是个问题，最近引起了更多关注。”“过去几年一直在稳步增长。”

美国公共卫生协会表示，联邦政府应该把空气、道路和工作场所的噪音作为一种环境危害来监管，但自从1981年罗纳德·里根总统撤销了联邦噪音消减和控制办公室的资金以来，这项任务基本上被放弃了。

现在，让社区安静下来的任务主要落在了各州和城市身上。在加州，减少噪音通常是其他环境政策变化的副产品。例如，从2024年开始，国家将禁止销售噪音很大的燃气鼓风机，这一政策主要是为了减少造成雾霾的排放。

加州于2022年通过的一项噪音法AB 2496将要求被发出噪音罚单的车辆车主解决问题，然后才能通过机动车辆管理局重新登记。目前，司机只需缴纳罚款，就可以保留非法改装的汽车。该法律将于2027年生效。

另一项法令SB 1097要求高速公路巡警在2025年之前向立法机构推荐一种噪音探测摄像机品牌。这些摄像头已经在巴黎、纽约市和田纳西州的诺克斯维尔市投入使用，如果它们检测到街上有一辆汽车隆隆作响的声音太大，就会自动发出罚单。

最初，该法律将创建试点项目，在六个城市开始测试摄像头，但议员们表示，他们希望放慢速度，只批准这项研究。

波坦蒂诺说，他对延误感到沮丧，尤其是因为洛杉矶的街道已经变得几乎无法忍受的嘈杂。

“情况越来越糟，”Portantino说。“人们会修补他们的汽车，街头赛车仍然是一个问题。”

布隆伯格说，加州很聪明，一开始就瞄准了最吵的噪音，也就是最让人心烦的汽车和摩托车。

他说:“你可以让每辆驶出生产线的汽车发出的声音只有现在的一半，如果你不处理所有人摘下消声器的问题，影响微乎其微。”“这比什么都重要。”

交通噪音对每个人的影响不同。在2017年的一篇论文中，詹姆斯和同事们发现，低收入社区和非白人居民占很大比例的社区夜间噪音水平更高。

詹姆斯说:“作为一个社会，我们有意识或潜意识地做出了这些决定，把政治权力最少的少数族裔社区和低收入社区安置在高速公路和机场附近的地区。”

62岁的伊莱恩·杰克逊(Elaine Jackson)在她所在的社区强烈地感受到了这种不平等。她所在的社区位于萨克拉门托北部，是一个夹在高速公路之间的低收入社区。

周末，杂耍表演和交通噪音让她睡不着觉。她神经紧张，失眠，她的狗惊慌失措，她通常感到不安全，被人遗忘，担心社区的新开发只会带来更多的交通、噪音和空气污染。

她说，警察和立法者似乎并不关心，尽管她和她的邻居不断向当地官员提出他们的担忧。

“人们晚上很难入睡，”杰克逊说。“这是一个生活质量问题。”

2023年凯撒健康新闻。
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