2021年7月7日

隧道里的慢音乐可以让司机集中注意力，保证安全

开车穿过隧道是一项具有挑战性和风险的任务。司机需要降低车速，适应昏暗的光线，而封闭的空间可能会让他们感到焦虑。预防事故是一项公共卫生挑战，它运用了工程学、心理学、生理学和神经科学的见解。这里，在一个虚拟现实(VR)研究心理学前沿，来自中国、加拿大和美国的科学家表明，在隧道内播放慢音乐可以减轻司机的紧张和疲劳，使他们不太容易超速和超车。这些结果表明，精心选择的背景音乐有助于提高道路安全。

“当司机经过一个隧道，他们需要快速处理大量信息。我们想找到一种最好的方法，利用声音让司机在隧道里保持警惕和专注。我们在这里比较大脑的活动来自中国福州大学土木工程学院交通研究中心的杨燕群副教授说:“不同类型的声音的生理学:慢音乐和快音乐，警笛声等警告声音，以及提醒他们安全驾驶的声音。”“我们的研究表明，最好的解决方案是在隧道内播放慢音乐，但在入口和出口或紧急情况下播放警报声音，如警报器。”

事故发生率取决于隧道内的位置

之前的研究发现，隧道里的事故比露天道路上的事故更少，但在隧道里发生的事故往往更严重。隧道的事故发生率也不一样:例如，事故更可能发生在入口之前或入口之后。一旦司机适应了隧道内的特殊环境，他们往往会减速并远离隧道壁，从而降低事故发生率。在长隧道的中间路段，事故再次发生的可能性更大，因为司机们可能会因为无聊而放松警惕。

作者在这里研究了背景声音和音乐是否有助于让司机放松，但在漫长的隧道中保持专注。通过沉浸式虚拟现实技术，他们模拟了一条5100米长的四车道隧道，双向交通，时速在80到100公里之间。他们招募了40名年轻男女作为实验司机——这些人在一个控制台中观看屏幕上的VR，控制台不断记录踏板上的压力、方向盘的角度、驾驶速度和加速度。

Yang等人使用无线传感器比较了驾驶员对五种实验声音的神经生理反应:来自真实隧道的录音、每分钟72拍的慢音乐歌曲《Canon》、每分钟96拍的快歌《克罗地亚狂狂曲》、警笛和女声警告“请开灯、减速、禁止超车”或“这里是事故黑点，请开灯、减速”。

他们测量了皮肤电导作为“觉醒”的代表，包括注意力、警惕性和记忆存储。心率及其变异性的测量被用作情绪状态、压力、精神负荷和疲劳的代理，而大脑活动的脑电图测量被用作清醒、疲劳、放松和紧张的代理。

慢音乐刺激司机安全驾驶

司机对快节奏音乐的反应最快，对慢节奏音乐的反应最慢。比较心率变异性(压力大的人心率变异性通常较低)表明，司机在听慢音乐时感到最放松，精神负担最小。这与司机的反馈一致，63%的司机选择慢音乐作为他们的首选背景。

驾驶员的β脑电波(紧张或兴奋的人通常会升高，因此容易疲劳)的比较表明，慢音乐减少了驾驶员的紧张情绪，而语音提示、快音乐和警笛则增加了紧张情绪。α波、β波和θ波的相对模式的比较(在研究中经常结合起来测量疲劳)表明，语音提示在防止疲劳方面最有效。

最好的解决方案:慢音乐和偶尔的汽笛声相结合

作者得出结论，如果在隧道中播放慢音乐作为背景音乐，安全性将会提高，而警报只应该在入口、出口和紧急情况下响起。

“我们发现这很慢音乐在整个隧道中作为背景播放，只有在有危险的地点和时间才会被警报声所取代事故美国辛辛那提大学土木与建筑工程与建设管理系的合著者魏林博士说:“这是最好的，能让司机保持警惕、放松和不疲劳，同时在需要时刺激他们格外警惕和专注。”