新的研究发现免提手机法律与更少的司机死亡有关

与其他高收入国家相比，交通事故是美国的一个主要死亡原因。司机使用手机是一个常见的交通安全隐患。使用手机可能会导致手动分心(手离开方向盘)、视觉分心(眼睛离开道路)和认知分心(开车时不注意)，包括打电话、发短信、看应用程序和其他各种用途。

为了避免使用手机在开车时，各州已经实施了各种各样的法律。截至2021年6月，50个州中有21个实施了免提手机法律(即全面禁止手持手机)，几乎禁止所有手持手机使用手机包括发短信、打电话和使用应用程序。此外，有三个州和哥伦比亚特区禁止打电话和发短信，24个州禁止发短信，还有两个州没有禁止使用手机司机任何年龄的人。

全国儿童医院伤害研究和政策中心的研究人员最近领导了一项研究，研究了1999年至2016年美国50个州的司机、非司机(乘客、行人、骑自行车的人、摩托车手)和涉及乘用车碰撞的总死亡人数，以及手机使用法律的存在和特点。

这项研究今天发表在流行病学研究发现，免提手机法规与司机死亡人数的减少有关，但只打电话、只发短信、发短信加手机操作和打电话以及发短信禁令则不然。这可能是由于更严格的合规;免提手机法明确传达了这样的信息:开车时不能使用手机。此外，当法律对手机的使用进行广泛管理时，司机可能更容易相信执法是可能的。

“我们并不是建议各州在开车时没收人们的手机，或告诉他们不要在开车时使用手机，”该研究的主要作者、全国儿童伤害研究和政策中心的首席研究员、医学博士(马特)朱(Matt)说。“我们建议，如果你需要在开车时使用手机，你可以免提。此外，我们建议各州实施免提手机法，鼓励这种行为的改变。”

朱教授继续说:“我们的研究表明，免提法律可以挽救生命，并减少与分心驾驶相关的社会成本。我们发现，在美国，免提法每年避免了大约140名司机死亡和13900名司机受伤。”

与分心驾驶有关的撞车事故是紧急医疗和创伤系统的主要负担，导致治疗和康复的巨额医疗支出。在俄亥俄州，与分心驾驶相关的事故每年造成的社会成本约为12亿美元，相当于每分钟2300美元。

本研究的数据来自国家公路交通安全管理局的死亡分析报告系统，公路安全保险协会和LexisNexis。

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