减少交通从世界上最繁忙的机场是一个工具对未来COVID-19的波浪
COVID-19可以与干预措施旨在减少社区传播,国际旅行80%八周,根据一项新的报告。
一个大型团队中国和挪威的研究人员分析了COVID-19蔓延病毒与一个数学模型。他们发现,全球合作提示和密集的干预是应对病毒的基础。很可能会有更多的海浪COVID-19疾病在未来几年。
新的研究表明,减少社区传播,国际旅行80% 8周可以避免全球大约90%的临床病例。减少应足以避免崩溃的经济和国家卫生保健系统因为超载COVID-19患者,如果减排首先推行同时在人口高度密集的地区和最繁忙的国际机场。
新报告背后的中国和挪威科学家最近发表在美国国家科学院院刊》上(PNAS),是高度流行病学和流行病的研究经验。他们开展了这项研究,因为他们相信病毒是一个全球性问题多年来。
每年新拍摄的
直到一个疫苗冠状病毒疾病2019 (COVID-19)是可用的,我们必须依靠所谓的非药物干预措施(NPI)如社会距离,戴着面具,等等。也许这将是必要的疫苗也在我们。
“疫苗COVID-19上班可能是像我们已经习惯了的流感疫苗。这意味着你很可能需要一个新的拍摄每一年,”尼尔斯·科教授说。Stenseth奥斯陆大学的。他是新论文背后的31个科学家之一。
“我同意尼尔斯。COVID-19病毒不断变异和变化,这意味着疫苗也不断改变,”李Ruiyun说。华裔科学家是新的科学报告的第一作者、伦敦帝国理工学院的研究员。
大流行并不是无法控制的
好消息在科学报告,全球大流行还远没有失控。科学家还认为,全球合作需要建立和维护控制病毒的,和他们的计算显示怎么做。
“八周干预我们建议应该是有效的,前提是它们的实现同时与特别的位置人口密度高国际旅行。高人口密度使疾病更容易传播,国际旅行和加速病毒的传播到其他国家,“Ruiyun李说。
“干预主要热点后应该紧随其后的是实现其他高风险地区,”她补充道。
“这项研究的一个主要信息是,需要获得一个全球协调干预我们已经识别出的热点。这将促进大流行的控制。没有协调,我们将无法控制这种病毒,”教授Stenseth说。
59全球高风险位置
科学家们利用一个相对简单的metapopulation模型在他们的研究。模型包含了季节性变化在社区传播和扩散时间和空间(时空扩散)59全球高风险位置。该模型还包含了关于人口的数据,有多少人敏感,暴露或感染和恢复的人死于每个城市,因此不再是传播病毒。
的季节性的变化在模型中是一个重要的因素,因为病毒传播更有效地在冬天人们之间。人们在寒冷气候的原因是最有可能花更多的时间在室内,与它们之间距离小。但它也可能是人的一般健康状况削弱了在冬季。
当科学家们将他们的数据模型,他们得出的结论是,分层策略可能非常有效。他们有全球位置分类中心辐射型干预网络,基于传播的风险在每个位置。最高的位置分为15个中心国际旅行,和44次级中心。
干预的策略提出了第一个实现在中心位置,其次是及时的干预措施在二级高危地点(“说话”的位置)。
“模型告诉我们,这种策略申请八周可以避免大约90%的病例和有效控制传输在大多数地方,”李Ruiyun解释道。
中国封锁了
COVID-19疾病首次发现在中国城市武汉和目前正在进行的大流行。人类- - - - - -人与人之间的传播证实了世界卫生组织和中国政府2020年1月20日。
1月中旬,中国当局采取了前所未有的措施控制病毒,停止运动的湖北武汉和其他15个城市艾超过6000万人。航班和火车停运,道路被封锁。
“在我看来,中国处理COVID-19病毒是一个成功的故事,而很多其他国家的处理在很大程度上是一场灾难。如果世界上的其他国家立即行动,介绍了强化干预后1月20日,我认为今天的情况是非常不同的。相反,我们看到,所有的欧洲国家都采用了自己的策略,和美国已经超过236.000人死亡因为病毒,”Stenseth说。
在全球问题上的合作
尼尔斯·科。Stenseth和李Ruiyun添加流行病在本质上是全球性的问题,如气候变化。
“没有人头脑清醒的人会梦见控制气候变化在任何一个国家不关心其他国家。很明显,我们必须制定应对气候变化的国际战略。我们要从全球的角度来考虑问题,但当地行动。这种病毒的情况是完全相同的,和这样的大流行。本文是一个强大的本地支持策略基于国际collaboration-acting,但想在全球范围内,“Stenseth说。
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