一些道路交通回到印度减轻病毒锁定

人们慢慢地在户外和薄交通回到公路周一在印度一些邦,此前一天美国联邦政府将全国冠状病毒锁定扩展到5月31日,但放宽了许多限制,恢复经济活动。

小商店和其他企业重新在好几个州,包括首都新德里,私人交通的运动导致了一些交通堵塞。电子商务公司开始发货,包括那些被认为是不必要的,遏制区域以外的地方。

地铁服务、航班、学校、购物中心、学校、酒店和餐馆,然而,在全国范围内仍然关闭。

在限制之际,联邦政府提供更多的控制在决定封锁的性质和权力在某些类型的分类领域COVID-19区基于病例的传播和严重程度。

在新德里,骑自行车和私人汽车通过街道呼啸而过,几乎完全抛弃了一天前。周一晚些时候,当局在首都宣布他们将允许自动人力车,出租车和公交车不超过20名乘客。首都的民选领导人,Arvind大好,说完全私人办公室还可以打开,但是“应该大部分员工在家工作。”

在可汗市场,新德里最为奢华的市场,产生店,五金店,书店和文具店都是开着的,但是咖啡馆、精品店和沙龙仍然关闭政府的指导方针。

相反,两个长列纵队行主要个人站在等待食物捐赠。

Rajni Malhotra Bahri儿子书店的老板在可汗市场,说旅游杂志和书籍是特别受买家欢迎,因为书商在前一阶段被允许重新开放宽松的印度的封锁。

“他们需要逃离,”Rajni说。

宽松的封锁,然而,有一个缺点。

空气质量在新德里周一仍在“温和”范畴,空气质量指数徘徊在略高于170年代,被认为是不健康的,根据政府的空气质量监测系统。

印度新德里,连同其他城市空气质量差,就享受清新的空气在印度宣布锁定在3月底。但是工厂在首都郊区的重新开放导致了空气质量的恶化全球污染最严重的城市之一。

印度最大创下单日冠状病毒周一飙升5242新病例和157例死亡。印度已确认共有超过96000例,最在亚洲,包括3029例死亡。

大多数主要城市的病例,孟买,印度的金融中心和宝莱坞,注册总数的近20%的感染。

但在印度农村也看到一个增加的情况下,农民工等东部各州继续膨胀的数字比哈尔和Odisha。

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当局在很大程度上感染这些州的激增归因于返回成千上万的农民工离开城镇,他们抛弃了他们的雇主后辛苦多年修建房屋和道路。

印度的封锁是强加于3月25日和多次扩展。5月4日,印度放松封锁规则和允许农民工回到家中,这一决定导致了数以百万计的人在过去两周。

措手不及大型位移,莫迪总理政府最近要求特殊培训农民工,学生和其他人被封锁后他们家乡州从反对派的压力越来越大。

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