“暴风雨前的平静”是如何改变救护操作工人和病人
作为一个社会学家研究911年加利福尼亚和救护操作前急救医务人员(EMT),我最近采访了全国的救护人员评估大流行是如何影响他们的生活。
从洛杉矶到巴尔的摩,从一个农村县在德克萨斯州威斯康辛州的一个中型城市,医护人员以及急救医护人员正在看纽约的地方冠状病毒飓风继续突进弱势群体和破坏城市的救护操作。应急调度程序接收更多的每天911个电话比9月11日,2001年,联邦应急管理局已经派出数百辆救护车由勇敢的医护人员和急救医护人员来自全国各地,帮助对抗破碎需求。纽约消防特快将近四分之一的工人生病,一些人仍在工作睡在他们的汽车转变为了保护自己所爱的人之间的病毒。
但到目前为止,情况已经完全不同的许多其他地区的国家。
等待暴风雨
当救护人员我采访报道增加接触COVID-19患者症状,几乎所有的人说他们已经经历了一个总体下降911个电话。这可能是由于全州订单待在家里和冠状病毒暴露在公众的恐惧急诊科。
“这对我们有点奇怪,因为我们通常很忙,”迈克尔·迪亚兹说,工会主席IAEP r12 - 077和11年EMS老兵在北好莱坞工作。
巴尔的摩的护理人员工作城市消防部门回应,说:“我有大量的停机时间。我可能在最繁忙的医疗单位在城市的最糟糕的一个社区和荒凉。只是没人。”
“我认为我们都看着它就像暴风雨前的平静,”迪亚兹说。
不过,这并不意味着医护人员和救护车是平静的。焦虑很高,这是可以理解的。珍贵的个人防护用品(个人防护设备)是定量配给和我交谈过的许多工人和一些担心,他们通常繁忙的系统会崩溃的压力下肿胀大流行。
还有其他的原因有关。“暴风雨前的平静”在许多EMS系统转移工人与病人和经理的关系。
少担心“紧急”的病人
救护人员提供重要的服务超出了处理和运送危重伤员。他们帮助保持紧急医疗保障一个吝啬的福利的时代。工作人员经常运输到医院“非关键”案件。他们将长期病人与医生处方的编写,无家可归者链接人民医院床位和食物,并提供一个临时的避难所(尽管不完善)许多人喝醉了,否则无序。
所有在COVID-19大流行似乎正在改变。上级的命令后,全国许多医护人员和急救医护人员被要求阻止救护车运输为“非紧急”。The workers I spoke with said this was probably a good idea considering the tough triage decisions and bed shortages that many hospitals will predictably face.
我们还是应该担心那些“不紧急”患者被他们甩在了后面。他们倾向于从初级保健已经被边缘化。Ambulance-based远程医疗项目,这些项目几乎把医生带进救护车通过平板电脑在某些领域,有助于保持处方填充,但是这样的项目仍然异常。
急救护理
船员管理关系也发生变化。瞬时蘸呼叫量导致削减小时对于许多兼职救护人员。有些供应商是鼓励他们的全职员工休无薪假期。
还有Falck营利性救护车公司,根据《旧金山纪事报》,正在考虑在阿拉米达县解雇医护人员,紧急救护工作。资本主义的承诺日常英雄。
在一封电子邮件中发给员工,管理者在这个操作合理的一个潜在的休假,因为这些都是“动荡时期”。That's likely a fair assessment of any ambulance system that depends so heavily on billable transports for revenue. But these are also turbulent times for those who most depend on the ambulance, either for aid or for a paycheck.
Deprivatization将是朝着正确方向迈出的一步。大规模decommodification就更好了。如果救护车是真正的权利而不是服务收费业务,他们会更不容易遭受突然下滑的需求。因此,他们会更好地保护工人和社区。
然而,这并不是现实的。因此,至少在目前,我们只能观察,看看会发生什么当冠状病毒风暴严重打击了我们国家的支离破碎,不知所措和商品化救护车系统。
