骑车上班与英国上班族中与伤害相关的住院的风险更高

骑自行车去工作是关联到一个受伤入院的风险高于其他交通方式,表明英国的一项研究发表在英国医学杂志今天。

但那些骑车上下班,显著降低患癌症的风险,心血管疾病和死亡相比,乘客不循环。

最近的证据表明,活跃的通勤模式都与潜力健康的好处如改善健康和降低体内脂肪,降低心血管疾病的风险,癌症,2型糖尿病,和死亡。但人的数量骑自行车工作在英国和许多其他国家低。

许多人推迟潜在危险与自行车的交通,但缺乏个体层面的数据在英国自行车和伤害。

所以一个研究小组调查通勤自行车和受伤的风险之间的关系,与其他交通方式相比。他们分析了英国生物库的数据研究,其中包括230390年每日通勤者从22个站点在英国,有一半(52%)的女性,平均年龄52岁。

受试者招募了2006 - 2010年之间和监控时间平均为8.9年。在这段时间里,5704人只骑车上班,7%的人受伤。人们骑车上下班的一部分,6%受伤。相比之下,4.3%的乘客乘坐汽车或者公共交通受伤。

骑自行车与受伤的胳膊和腿,风险更高的躯干、头部或颈部,和骨折受伤,以及因伤住院1的2 - 6,7天或更多。

在所有上班族使用的各种模式,那些受伤的人略微年长,更可能是白人和目前的吸烟者,有心血管疾病史,糖尿病、癌症或长期疾病。

其他潜在的影响因素考虑后,如年龄、性别、和身体活动水平,上下班骑自行车高出45%第一次受伤住院的危险和风险高3.4倍的运输相关的事件,而驾车上班或公共交通。和那些骑车更远距离有较高受伤的风险。

但是当那些骑车旅行的全部或部分与其他乘客相比,骑自行车的人显示降低心血管疾病的风险(21%)、低风险的第一个癌症诊断(11%)和降低死亡的风险(12%)。

把这个背景下,如果1000人改变了他们的通勤方式包括自行车了10年,这意味着估计26附加住院第一次受伤(其中3例需要住院一个星期或更长时间),15个更少的第一个癌症诊断,四更少心血管疾病事件,三少的死亡。

这是一项观察性研究,所以不能确定原因。作者指出,一些限制,包括英国生物库是偏向更好的健康和富裕,所以可能不是一般的英国人的代表。和评估中心都坐落在大城市,因此,包括一些人住乡下地。

他们说,这项研究支持了公众普遍认为自行车造成受伤的风险比其他交通方式,但健康是相当大的。

”的风险受伤与骑自行车上下班需要认真对待和安全基础设施提供了如果我们要解决自行车危险(真实和感知)在英国。这可能有助于增加自行车通勤的吸收和对健康和环境产生的好处,”他们总结道。

链接编辑,安妮从哈佛T.H. Lusk陈公共卫生学院说,人民和当地经济安全的自行车基础设施好处,而研究和加速气候变化表明是时候上游寻找运输解决方案。

“强化周期轨道在专用空间人行道旁边(人行道)应该尊敬和慷慨资助历史建筑和轨迹,”她写道。

Lusk呼吁国际运动,即“企业主、捐助者、和社区将基金安全、审美周期轨道和敦促各国政府支持新的基础设施,解决一些世界上最大的issues-public安全、健康、经济发展、公平、和气候变化。”