研究表明经济衰退复苏，商业卡车死亡人数增加
近几年失业率骤降的负面影响是什么?有一个地方可以看看，那就是马路。
研究表明，当经济好转时，机动车死亡人数也会增加。
宾夕法尼亚大学(University of Pennsylvania)人口学博士候选人莫妮卡·何(Monica He)的最新研究发现，在最近的大衰退期间，这一联系背后的驱动力是涉及大型商业活动的死亡事故增加卡车．她在杂志上发表了她的发现社会科学与医学．
“它们不仅仅是我们只在州际高速公路上看到的大型重型半挂车，”何说，“它们是我们在社区周围看到的卡车。它们是施工卡车。它们是给我们送包裹或给餐馆送食物的卡车。这些商业卡车在我们的经济增长中发挥了不可或缺的作用，但在经济形势较好的时候，也增加了我们机动车辆死亡的风险。”
作为一名人口统计学家，他使用社会和经济数据来了解影响人口趋势的因素。她注意到经济状况和车祸激起了她的好奇心。
她说:“在2007年到2009年的经济大衰退期间，仅两年时间里，机动车死亡人数就下降了近18%。在此期间，失业率也翻了一番。”事实证明，随着经济的复苏，致命的车祸也在反弹，何志军开始了解其中的原因。
此前的一种理论将致命车祸的变化归因于经济景气时期酒驾案件的增加，那时人们有更多的钱去酒吧。另一个人说，人们只是在失业率高的时候少开车，导致更少的致命车祸。
研究人员说:“我认为这些现有的理论不足以解释如此大的影响。”“我想更仔细地研究商业活动是如何在道路上进行的。”
他查阅了美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的致命车祸分析报告系统(Fatal Analysis Reporting System)的数据，该系统是对2003年至2013年美国致命车祸的全国性普查。在测试了不同的解释后，她发现，到目前为止，影响这一趋势的最大因素是涉及重量超过1万磅的卡车的事故。她发现，失业率每下降1个百分点，涉及此类卡车的死亡人数就会增加8%以上。这些车主要用于商业用途，所以当经济状况良好时，可能会有更多的人开车上路。
他说，对与卡车相关的机动车死亡事故进行更多的研究，可以为改善道路安全的政策改革铺平道路。她推测，监管卡车行业或改善基础设施等干预措施可能会增加大型卡车在道路上的安全性。
在完成她的研究生工作后，她计划继续研究机动车伤害，特别是将其作为“意外伤害”的主要例子进行研究，这是一个通常不受重视的课题。
“有一种观念认为，这些(无意伤害)是瞬间发生的，如果它发生在你身上是不幸的。但是有很多社会模式可以预测谁会死于意外伤害，尤其是机动车何说。“机动车辆死亡是青少年和年轻人死亡的主要原因。我们必须解决这些问题。”
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