报告显示，随着“100个最致命的日子”开始，青少年最容易分心的驾驶行为
在过去的五年里，在“100个最致命的日子”里，有5000多人死于涉及青少年司机的车祸，这段时间从阵亡将士纪念日开始，青少年车祸死亡人数历史上一直在攀升。随着夏季驾驶季节的开始，AAA交通安全基金会发布了一项后续研究，证实近60%的青少年交通事故与开车时分心有关。研究还发现了一个令人不安的趋势，即青少年司机发短信和使用社交媒体的频率正在上升。
崩溃的青少年司机在夏季的几个月里会显著增加，因为青少年在一年中的这个时候开车更多。在过去五年的“100个最致命的日子”中:
- 平均每年有1022人死于涉及青少年司机的车祸
- 与一年中的其他日子相比，16-19岁青少年司机每天的平均死亡人数增加了16%
今年的新后续报告来自美国汽车协会基金会，是对青少年司机车祸视频进行的最全面的8年研究项目的一部分。美国汽车协会基金会(AAA Foundation)与爱荷华大学(University of Iowa)的研究人员合作，分析了2200多段由车载仪表板摄像头拍摄的车祸发生前的视频。最新的报告将新的车祸视频与2007年至2012年拍摄的视频进行了比较，发现车祸发生前，青少年在开车时分心的前三件事有一致的趋势:
- 与车内其他乘客交谈或照顾他们:15%的车祸发生
- 通话、发短信或操作手机:12%的事故
- 注意或看车内的东西:11%的车祸
AAA交通安全基金会研究主任Jurek Grabowski说:“在夏季驾驶季节，平均每天都有10人死于涉及青少年司机的车祸受伤。”“这项新研究表明，注意力分散仍然是导致青少年司机撞车的主要原因之一。通过更好地了解青少年是如何在路上分心的，我们可以更好地防止在100个最致命的日子里以及一年中其他时间里的死亡。”
研究人员还发现，青少年在开车时使用手机的方式在研究过程中发生了显著变化。在车祸发生前，青少年更有可能在发短信或低头看手机，而不是打电话。这支持了皮尤研究中心的研究结果，即短信已经成为青少年日常互动的一个关键组成部分。55%的青少年每天花时间发短信，平均每天发送80条短信。
美国汽车协会国家关系主任詹妮弗·瑞恩说:“青少年极度依赖手机已经不是什么秘密了。”“很多青少年都在发短信或吸毒社交媒体比过去更频繁地开车，这使得不安全的情况更加严重。”
弗吉尼亚理工大学交通研究所的研究发现，发短信造成的车祸风险是不分心时开车的23倍。美国汽车协会基金会最近的一项调查显示，近50%的青少年司机承认他们在过去30天内开车时读过短信或电子邮件。NHTSA的全国乘员保护使用调查还显示，从2007年到2014年，被看到明显操纵手持设备的年轻司机的比例翻了两番。
“在涉及青少年司机的车祸中，近三分之二的受伤或死亡的人不是青少年自己，”瑞安继续说。“这表明，青少年司机可能对路上的每个人都是一种威胁，在开车时规范他们的行为很重要。”
让青少年司机远离手机是美国汽车协会的首要任务。协会的倡导工作正在帮助保护青少年司机青少年通过努力在全国各州通过毕业驾驶执照法和青少年无线禁令。
为了准备“100个最致命的日子”，美国汽车协会鼓励父母教育他们的孩子关于分心驾驶的危险，并监督他们在方向盘后的行为。父母应该:
- 尽早并经常就分心的危害进行对话。
- 制定一份亲子驾驶协议，规定家庭规则禁止分心驾驶。
- 以身作则，开车时尽量减少分心。
