HF/E研究人员发现，老年司机的驾驶教育仍需2年

HF/E研究人员的一项新研究似乎与老年人经常有记忆问题的概念形成了鲜明对比，该研究发现，司机再培训是长期改善老年司机安全驾驶习惯的有效策略。

在他的人为因素文章，“积极的训练策略对提高老年司机的扫描能力的长期影响十字路口:对Romoser和Fisher(2009)的两年随访，”Matthew R. E. Romoser进行了一项后续研究，以查看2009年接受培训的研究参与者是否保留了安全驾驶行为。2009年，接受了模拟器训练和驾驶表现视频审查的参与者在通过十字路口时扫描的可能性提高了100%。

在他之前的研究中，来自训练组和对照组的70-89岁的健康老年司机参加了后续的现场驾驶。研究人员记录了二次注视，即在进入十字路口时，从车辆的直接路径转向其他车辆可能出现的一侧区域。研究人员使用头戴式设备记录了参与者的道路扫描行为摄像系统．

训练两年后，老司机在接受训练的小组中，平均73%的时间还是会看别人一眼，是训练前的1.5倍多。对照组的司机，平均41%的时间是次要的，在两年的时间里，他们的表现没有明显变化。

“在模拟器中积极练习目标技能的训练形式为驾驶员提供了一种方法，通过这种方法，驾驶员可以将先前消失的行为重新纳入他们的驾驶习惯中，”Remoser说。

这项研究的结果可以指导成熟司机再培训项目的发展，这些项目可能会被纳入汽车保险折扣计划或未来的州执照规定。

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