青少年领导的研究突出了发短信和驾驶的危险
有些人质疑开车时禁止发短信的禁令是否会导致更多崩溃，因为驾驶员会掩盖他们的手机，从而使阅读和输入消息更加危险。然而，由高中生领导的研究表明，在驾驶时发短信是不安全的，无论手机的位置如何。
这项研究是一项名为“一代TXT”的项目的一部分，由一位高中作者于4月29日星期日在波士顿举行的儿科学术社会（PAS）年度会议上提出。
TXT一代是由俄克拉荷马州青年设计的青少年司机和家庭通过解决的危害来练习安全驾驶发短信在方向盘后。该项目包括研究，倡导和教育。
TXT Generation Student Leaders开发并进行了研究，并从俄克拉荷马大学社区医学学院担任顾问。
除了探索电话位置如何影响驾驶安全，该研究旨在解决是否是否年轻的司机熟练的发音人可以安全开车和发短信。
30名15-19岁的学生参加了这项研究。将近60％的人驾驶不到一年。使用模拟器，青少年在三个条件下开车：1）没有手机，2）用手机隐藏发短信，因此他们不得不低头看短信，3）用手机发短信给他们选择的位置。模拟器记录了无意的车道移动，超速移动，崩溃/接近撞车事故和其他驾驶违规。
结果表明，无论手机是否隐藏，青少年在发短信时都始终如一地开车。年轻的驾驶员在发短信时更频繁地从车道上流出（平均使用手机的位置为13次，手机隐藏了17次，而不使用手机时，手机却少于3次）。他们还与其他汽车发生了更多撞车事故行人在发短信时没有意识到这些错误（两个手机位置四个，而没有手机的两个）。
发短信时的驾驶违规总数也更高（18个手机处于选择位置，22个手机隐藏，5个没有手机）。
“这些数据表明，没有'安全'或'更好的立场，这会使短信危险降低，”首席作者的高中生格拉德·伊霍夫（Glade Inhofe）说。
马克·D·福克斯（Mark D.他说：“开车时的任何短信对在模拟条件下的青少年驾驶员的驾驶表现都会产生不利影响。”
福克斯博士表示，学生领导者希望利用他们的研究结果来改变公共政策，并教育青少年在开车时发短信的危险。
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